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Preços verificados em 12/09/2026Comparativo com IA, revisado

Aion UT ou Geely EX2: qual comprar em 2026?

O Aion UT vence seis dos oito critérios, inclusive autonomia e bateria; o EX2 fica com preço e porta-malas.

Placar, melhor versão de cada modelo

6X2
GAC Aion UTPremiumGeely EX2Pro
  • Preço de entrada: R$ 123.800 no EX2 Pro contra R$ 139.990 no Aion UT Premium.
  • Autonomia: 310 km no Aion UT Elite contra 289 km no EX2 Pro.
  • Onde o EX2 vence: Preço (R$ 123.800), porta-malas (375 L).

Oito critérios, pista a pista

A faixa mais longa é o melhor valor do par e acende. Em preço e em 0 a 100 km/h, o menor número vence.

GAC Aion UT, foto de divulgação da GAC
6GAC Aion UTHatch médio
Preço de entradaR$ 139.990Premium, verificado em 12/09/2026
Autonomia máxima310 kmElite, Inmetro
Potência máxima204 cvPremium
Bateria60,0 kWhElite
Recarga DC87 kWPremium
Versões2
Ficha completa

Versões e preço de tabela

PremiumR$ 139.990
EliteR$ 159.990
Geely EX2, foto de divulgação da Geely
Geely EX2Hatch compacto2
Preço de entradaR$ 123.800Pro, verificado em 12/09/2026
Autonomia máxima289 kmPro, Inmetro
Potência máxima116 cvPro
Bateria39,4 kWhPro
Recarga DC70 kWPro
Versões2
Ficha completa

Versões e preço de tabela

ProR$ 123.800
MaxR$ 136.800
Preçomenor vence
Aion UT PremiumR$ 139.990
EX2 ProR$ 123.800
Autonomiaciclo Inmetro
Aion UT Elite310 km
EX2 Pro289 km
Bateria
Aion UT Elite60,0 kWh
EX2 Pro39,4 kWh
Potência
Aion UT Premium204 cv
EX2 Pro116 cv
0 a 100 km/hmenor vence
Aion UT Elite7,3 s
EX2 Pro10,2 s
Recarga DCkW máx.
Aion UT Premium87 kW
EX2 Pro70 kW
Entre-eixos
Aion UT Premium2,75 m
EX2 Pro2,65 m
Porta-malas
Aion UT Premium340 L
EX2 Pro375 L

vence o critériofica atrás

Melhor versão de cada modelo em cada critério: Aion UT Premium e Elite; EX2 Pro. Empate não pontua.

Mais critérios para o Aion UT; o EX2 responde onde vence

O Aion UT leva vantagem no placar por 6 a 2, com superioridade em autonomia, bateria, potência, aceleração, recarga DC e entre-eixos. Para quem prioriza desempenho, espaço interno e pacote mais forte, ele faz mais sentido, mas o Geely EX2 parte de R$ 123.800 (verificado em 12/09/2026) contra R$ 139.990 (verificado em 12/09/2026) do Aion UT e cobra menos por uso.

Preço de entrada: R$ 139.990 no Aion UT Premium e R$ 123.800 no EX2 Pro, verificados em 12/09/2026. São quatro versões na tabela, 2 do Aion UT e 2 do EX2.

Por perfil de uso

Cidade

Geely EX2 é o mais indicado para uso urbano porque custa menos na entrada, faz 289 km de autonomia Inmetro e tem custo por 100 km de R$ 11,59. O Aion UT entrega 204 cv e anda bem mais, mas a versão Premium tem autonomia Inmetro de 253 km, a menor da lista, ponto fraco claro para rotina de recargas mais espaçadas.

Estrada

Aion UT é o mais apto para viagem porque chega a 310 km de autonomia Inmetro na versão Elite e aceita recarga DC de 87 kW. No EX2, a autonomia Inmetro é de 289 km e a recarga DC fica em 70 kW, então a diferença é de 21 km em alcance e 17 kW em carga rápida a favor do Aion.

Família

Aion UT favorece quem leva passageiros com frequência, porque tem entre-eixos de 2,75 m, a diferença é de 0,10 m sobre o EX2, e pode trazer ADAS nível 2 com 11 funções na versão Elite. O Geely EX2 responde com porta-malas maior, 375 L contra 340 L, e a versão Max adiciona ACC, AEB e alerta de faixa, enquanto a Pro é simples em segurança ativa.

Custo-benefício

Geely EX2 é mais forte em custo-benefício: parte de R$ 123.800 e entrega R$ por km de autonomia de R$ 428 na versão Pro, contra R$ 553 do Aion UT Premium. No uso, o EX2 custa R$ 11,59 por 100 km, enquanto o Aion UT vai de R$ 14,82 na Premium a R$ 16,45 na Elite, apesar de oferecer mais desempenho e bateria maior.

Preço de tabela por versão

Preços verificados em 12/09/2026 nas tabelas públicas das montadoras. A faixa mais longa é o menor preço da dupla.

GAC Aion UTPremiumR$ 139.990verificado em 12/09/2026Wallbox incluso. Garantia 8 anos/160 mil km. Menor autonomia da lista.
GAC Aion UTEliteR$ 159.990verificado em 12/09/2026Maior bateria da lista. Wallbox incluso. Autonomia de 310 km confirmada na tabela PBEV 2026 do Inmetro; os 370 km da imprensa de lançamento são de outro ciclo.
Geely EX2ProR$ 123.800verificado em 12/09/2026Tração traseira e suspensão independente nas 4 rodas. Frunk de 70 L. Vendido pela rede Renault.
Geely EX2MaxR$ 136.800verificado em 12/09/2026R$ 13 mil sobre a Pro pagam o pacote ADAS.

Tabela por versão

Quatro versões, uma coluna cada. O melhor valor de cada linha acende; a faixa sob o valor mostra o quanto ele fica do melhor. No celular, a coluna de critério fica fixa e a tabela rola.

CritérioGACAion UT PremiumGACAion UT EliteGeelyEX2 ProGeelyEX2 Max
Preçotabela, menor venceR$ 139.990R$ 159.990R$ 123.800R$ 136.800
Autonomiaciclo Inmetro253 km310 km289 km289 km
Bateria44,1 kWh60,0 kWh39,4 kWh39,4 kWh
Potência204 cv204 cv116 cv116 cv
0 a 100 km/hmenor vence8,6 s7,3 s10,2 s10,2 s
Recarga DCkW máx.87 kW87 kW70 kW70 kW
Comprimento4,270 m4,270 m4,130 m4,130 m
Largura1,850 m1,850 m1,800 m1,800 m
Altura1,575 m1,575 m1,580 m1,580 m
Entre-eixos2,75 m2,75 m2,65 m2,65 m
Porta-malas340 L340 L375 L375 L

Dimensões sem faixa: não há melhor ou pior. Arraste para o lado no celular para ver as outras versões.

Itens de série, ADAS e observações por versão

Aion UT Premium

6 airbags, piloto automático (não adaptativo), V2L. Sem ADAS nível 2

Observação: Wallbox incluso. Garantia 8 anos/160 mil km. Menor autonomia da lista.

Aion UT Elite

ADAS nível 2 com 11 funções, câmera 360°, teto panorâmico, bancos ventilados

Observação: Maior bateria da lista. Wallbox incluso. Autonomia de 310 km confirmada na tabela PBEV 2026 do Inmetro; os 370 km da imprensa de lançamento são de outro ciclo.

EX2 Pro

Multimídia 14,6", piloto automático, câmera de ré. Sem ADAS avançado

Observação: Tração traseira e suspensão independente nas 4 rodas. Frunk de 70 L. Vendido pela rede Renault.

EX2 Max

ACC, AEB, alerta de faixa, câmera 540°, banco elétrico, carregador por indução

Observação: R$ 13 mil sobre a Pro pagam o pacote ADAS.

Quanto custa cada km, cada cv e cada recarga

Contas abertas na tarifa de R$ 0,85 por kWh e no consumo do ciclo Inmetro. Em todas as pistas, o menor número vence e ganha a faixa mais longa.

R$ por kmpreço dividido pela autonomia
Aion UT PremiumR$ 553
Aion UT EliteR$ 516
EX2 ProR$ 428
EX2 MaxR$ 473
R$ por cvpreço dividido pela potência
Aion UT PremiumR$ 686
Aion UT EliteR$ 784
EX2 ProR$ 1.067
EX2 MaxR$ 1.179
Recarga completabateria cheia, em casa
Aion UT PremiumR$ 37,48
Aion UT EliteR$ 51,00
EX2 ProR$ 33,49
EX2 MaxR$ 33,49
Custo por 100 km
Aion UT PremiumR$ 14,82
Aion UT EliteR$ 16,45
EX2 ProR$ 11,59
EX2 MaxR$ 11,59
ConsumokWh por 100 km
Aion UT Premium17,4 kWh
Aion UT Elite19,4 kWh
EX2 Pro13,6 kWh
EX2 Max13,6 kWh

menor valor da contafica atrás

Tarifa residencial de R$ 0,85 por kWh (ANEEL, projeção da tarifa residencial média para 2026: R$ 851/MWh, divulgada em março de 2026). Recarga completa considera a capacidade nominal da bateria; o custo por 100 km usa o consumo estimado (bateria dividida pela autonomia Inmetro).

O que muda a conta além da ficha técnica

Aion UT Premium

Wallbox incluso. Garantia 8 anos/160 mil km. Menor autonomia da lista.

Aion UT Elite

Maior bateria da lista. Wallbox incluso. Autonomia de 310 km confirmada na tabela PBEV 2026 do Inmetro; os 370 km da imprensa de lançamento são de outro ciclo.

EX2 Pro

Tração traseira e suspensão independente nas 4 rodas. Frunk de 70 L. Vendido pela rede Renault.

EX2 Max

R$ 13 mil sobre a Pro pagam o pacote ADAS.

O que mais perguntam sobre a dupla

As respostas usam só os números da tabela acima, com preços verificados em 12/09/2026.

Qual tem mais autonomia, Aion UT ou Geely EX2?

O Aion UT tem a maior autonomia no melhor recorte: 310 km de autonomia Inmetro na versão Elite, contra 289 km do Geely EX2. A diferença é de 21 km.

Qual é mais barato, Aion UT ou Geely EX2?

O Geely EX2 é mais barato na entrada: R$ 123.800 (verificado em 12/09/2026), contra R$ 139.990 (verificado em 12/09/2026) do Aion UT. A diferença é de R$ 16.190.

Qual anda mais, Aion UT ou Geely EX2?

O Aion UT anda mais: são 204 cv e 0 a 100 km/h em 7,3 s na versão Elite. No Geely EX2, são 116 cv e 0 a 100 km/h em 10,2 s, com diferença de 88 cv e 2,9 s.

Qual gasta menos energia, Aion UT ou Geely EX2?

O Geely EX2 gasta menos energia, com custo por 100 km de R$ 11,59 e consumo estimado de 13,6 kWh/100 km. No Aion UT, o custo por 100 km é de R$ 14,82 na Premium e R$ 16,45 na Elite.

Qual é melhor para família, Aion UT ou Geely EX2?

Depende da prioridade: o Aion UT tem entre-eixos de 2,75 m e pode ter ADAS nível 2 com 11 funções na Elite, enquanto o Geely EX2 leva 375 L no porta-malas contra 340 L do rival. Se a cabine pesa mais, Aion UT; se o bagageiro pesa mais, EX2.

Qual recarrega mais rápido em DC, Aion UT ou Geely EX2?

O Aion UT recarrega mais rápido em DC, com 87 kW, contra 70 kW do Geely EX2. A diferença é de 17 kW.

Fontes e método

  • Preços: tabelas públicas de GAC e Geely, verificados em 12/09/2026.
  • Autonomia e consumo: ciclo Inmetro (PBEV), por versão.
  • Custo de energia: tarifa residencial média da ANEEL.
  • Placar: um ponto por critério vencido, comparando a melhor versão de cada modelo; sem peso escondido.

Fontes oficiais: GAC, Geely; tabela de consumo e autonomia do Inmetro. O texto é gerado com inteligência artificial sobre a base própria e passa por revisão editorial. Leia a metodologia completa.

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