Carros elétricos até R$ 200 mil: 18 modelos, 27 versões, 24 comparativosPreços verificados até 19/09/2026
comparativos.ia.brComparar versões
Preços verificados em 12/09/20262 versões

Ficha técnica 2026, BYD Dolphin

Hatch compacto, 4,125 m de comprimento e 375 L de porta-malas

Duas versões, GS e SE (2027), de R$ 149.990 a R$ 159.990, com até 291 km de autonomia Inmetro e até 177 cv.

Preço de entradaR$ 149.990GS, preço promocional, verificado em 12/09/2026
Autonomia máxima291 kmGS, ciclo Inmetro
Potência máxima177 cvSE (2027); 95 cv na GS
Bateria45,1 kWhSE (2027)
Recarga DC80 kWSE (2027)
Porta-malas375 LGS
BYD Dolphin, foto de divulgação da BYD

GS e SE (2027), pista a pista

Autonomiaciclo Inmetro
GS291 km
SE (2027)272 km
Potência
GS95 cv
SE (2027)177 cv
0 a 100 km/hmenor vence
GS10,9 s
SE (2027)8,0 s

Foto: divulgação BYD (byd.com/br)

O BYD Dolphin vale a pena em 2026?

Pelos números, depende do uso. No ranking de seis critérios da base (preço de entrada, autonomia Inmetro, R$ por km, potência, recarga DC e porta-malas), o BYD Dolphin é o 8º de 18 modelos, com 53 pontos. A versão de entrada custa R$ 515 por km de autonomia, contra a média de R$ 547 da categoria (mais alcance por real do que a média). As duas versões, hatch compacto, mudam no que segue.

Vale a pena para quem quer um elétrico compacto urbano e quer escolher entre preço de entrada e pacote mais moderno. O BYD Dolphin 2026 parte de R$ 149.990 (verificado em 12/09/2026), na versão GS, com autonomia Inmetro de 291 km. São 2 versões: a GS, mais barata e com porta-malas de 375 L, e a SE (2027), por R$ 159.990 (verificado em 12/09/2026), com 177 cv, ADAS 2 completo e proposta mais refinada. Para uso de cidade e deslocamentos curtos, o conjunto faz sentido, com custo por 100 km de R$ 13,12 na GS e R$ 14,09 na SE.

O ponto forte do Dolphin está na variedade interna da linha: a GS entrega preço promocional e bom espaço entre-eixos de 2,70 m, enquanto a SE traz mais desempenho, recarga DC de 80 kW e suspensão traseira multibraço. O defeito é que a linha não é uniforme: a GS fica sem ADAS completo, e a SE, mesmo mais cara, cai para 272 km de autonomia Inmetro e ainda perde porta-malas, com 345 L contra 375 L da versão de entrada. Quem prioriza estrada também precisa considerar essa autonomia mais curta.

GS e SE (2027), pista a pista

Preçomenor vence
GSR$ 149.990
SE (2027)R$ 159.990
Bateria
GS44,9 kWh
SE (2027)45,1 kWh
Recarga DCkW máx.
GS60 kW
SE (2027)80 kW
Porta-malas
GS375 L
SE (2027)345 L

melhor das versõesfica atrás

Preço por versão

Tabela pública da BYD, preços verificados em 12/09/2026. A faixa mais longa é o menor preço do modelo.

GSpreço promocionalR$ 149.990verificado em 12/09/2026Preço promocional; tabela é R$ 159.990.
SE (2027)preço de tabelaR$ 159.990verificado em 12/09/2026Suspensão traseira multibraço. Antecipa o visual da linha 2027.

GS e SE (2027), lado a lado

O melhor valor de cada linha acende. Dimensões em metros, autonomia no ciclo Inmetro.

CritérioBYDDolphin GSBYDDolphin SE (2027)
Preçotabela, menor venceR$ 149.990promocionalR$ 159.990
Autonomiaciclo Inmetro291 km272 km
Bateria44,9 kWh45,1 kWh
Potência95 cv177 cv
0 a 100 km/hmenor vence10,9 s8,0 s
Recarga DCkW máx.60 kW80 kW
Comprimento4,125 m4,280 m
Largura1,770 m1,770 m
Altura1,570 m1,570 m
Entre-eixos2,70 m2,70 m
Porta-malas375 L345 L

Dimensões sem faixa: não há melhor ou pior. Arraste para o lado no celular para ver as outras versões.

Itens de série, ADAS e observações por versão

Dolphin GS

Câmera 360°, banco elétrico, multimídia giratória, full-LED. Sem ADAS completo

Observação: Preço promocional; tabela é R$ 159.990.

Dolphin SE (2027)

ADAS 2 completo, multimídia fixa 12,8" com Google, painel 8,8", indução 50 W

Observação: Suspensão traseira multibraço. Antecipa o visual da linha 2027.

Quanto custa cada km, cada cv e cada recarga

Contas abertas na tarifa de R$ 0,85 por kWh e no consumo do ciclo Inmetro. Em todas as pistas, o menor número vence e ganha a faixa mais longa.

R$ por kmpreço dividido pela autonomia
Dolphin GSR$ 515
Dolphin SE (2027)R$ 588
R$ por cvpreço dividido pela potência
Dolphin GSR$ 1.579
Dolphin SE (2027)R$ 904
Recarga completabateria cheia, em casa
Dolphin GSR$ 38,16
Dolphin SE (2027)R$ 38,34
Custo por 100 km
Dolphin GSR$ 13,12
Dolphin SE (2027)R$ 14,09
ConsumokWh por 100 km
Dolphin GS15,4 kWh
Dolphin SE (2027)16,6 kWh

menor valor da contafica atrás

Tarifa residencial de R$ 0,85 por kWh (ANEEL, projeção da tarifa residencial média para 2026: R$ 851/MWh, divulgada em março de 2026). Recarga completa considera a capacidade nominal da bateria; o custo por 100 km usa o consumo estimado (bateria dividida pela autonomia Inmetro).

O que mais perguntam sobre o Dolphin

As respostas usam só os números da ficha, com preços verificados em 12/09/2026.

O BYD Dolphin vale a pena?

Vale para quem busca um hatch elétrico compacto com preço inicial de R$ 149.990 na GS e quer baixo custo de uso, com R$ 13,12 por 100 km. A escolha entre versões pesa: a GS tem 291 km de autonomia Inmetro e porta-malas de 375 L, enquanto a SE entrega 177 cv e ADAS 2 completo.

Qual a autonomia do BYD Dolphin?

A versão GS tem autonomia Inmetro de 291 km. A versão SE (2027) tem autonomia Inmetro de 272 km.

Quanto custa o BYD Dolphin?

O BYD Dolphin GS custa R$ 149.990 (verificado em 12/09/2026), em preço promocional, com tabela de R$ 159.990. O Dolphin SE (2027) custa R$ 159.990 (verificado em 12/09/2026).

Qual versão do BYD Dolphin faz mais sentido?

A GS faz mais sentido para quem quer pagar menos, com R$ 149.990, autonomia Inmetro de 291 km e recarga completa em casa por R$ 38,16. A SE pesa para quem quer mais desempenho, com 177 cv, 0 a 100 km/h em 8,0 s e ADAS 2 completo.

Quanto custa carregar o BYD Dolphin em casa?

Na GS, a recarga completa em casa custa R$ 38,16. Na SE, a recarga completa em casa custa R$ 38,34.

Fontes e método

  • Preços: tabela pública de BYD, verificados em 12/09/2026.
  • Autonomia e consumo: ciclo Inmetro (PBEV), por versão.
  • Custo de energia: tarifa residencial média da ANEEL.

Fontes oficiais: BYD; tabela de consumo e autonomia do Inmetro. O texto é gerado com inteligência artificial sobre a base própria e passa por revisão editorial. Leia a metodologia completa.

Este dado está errado? Informar erro