Ficha técnica 2026, Leapmotor B10
SUV compacto, 4,515 m de comprimento e 365 L de porta-malas
Versão única a R$ 182.990, com 288 km de autonomia Inmetro, 218 cv e recarga DC de 140 kW.
O que vem de série
- 7 airbags
- ADAS nível 2
- Teto panorâmico
- Multimídia 14,6" Snapdragon 8155
- Câmera 360°
Tração traseira, frunk de 21,5 L. Produção em Goiana (PE) confirmada. Rede Stellantis.
Foto: divulgação Leapmotor (leapmotor.com.br)
Contra os vizinhos de preço
Um ponto por critério vencido, melhor versão de cada modelo. O comparativo completo abre quando a dupla está publicada.
O Leapmotor B10 vale a pena em 2026?
Pelos números, depende do uso. No ranking de seis critérios da base (preço de entrada, autonomia Inmetro, R$ por km, potência, recarga DC e porta-malas), o Leapmotor B10 é o 9º de 18 modelos, com 53 pontos, primeiro em mais potência e recarga DC mais rápida. A versão de entrada custa R$ 635 por km de autonomia, contra a média de R$ 547 da categoria (menos alcance por real do que a média). É SUV compacto em versão única.
Vale a pena para quem quer um SUV compacto elétrico com rede Stellantis e conjunto forte para a faixa de preço: o Leapmotor B10 2026 parte de R$ 182.990 (verificado em 12/09/2026) e tem autonomia Inmetro de 288 km. Ele chega em versão única Comfort, com 218 cv, tração traseira, bateria de 56,2 kWh, recarga DC de 140 kW e pacote de equipamentos acima da média, com 7 airbags, ADAS nível 2, teto panorâmico, multimídia 14,6" Snapdragon 8155 e câmera 360°.
O ponto forte está no pacote equilibrado entre desempenho e equipamentos, com 0 a 100 km/h em 8,0 s, produção em Goiana (PE) confirmada e apoio da rede Stellantis, algo que pesa no pós-venda. O defeito que o dado mostra é a autonomia Inmetro de 288 km, que não é alta para um SUV elétrico de R$ 182.990, e o porta-malas de 365 L também não é dos maiores para uso familiar. O frunk de 21,5 L ajuda pouco nesse ponto.
Os números da versão
Ficha técnica completa
Dimensões em metros, autonomia no ciclo Inmetro.
Autonomia no ciclo Inmetro; dimensões em metros.
Itens de série, ADAS e observações por versão
B10 Comfort
7 airbags, ADAS nível 2, teto panorâmico, multimídia 14,6" Snapdragon 8155, câmera 360°
Observação: Tração traseira, frunk de 21,5 L. Produção em Goiana (PE) confirmada. Rede Stellantis.
Quanto custa cada km, cada cv e cada recarga
Cada conta contra a categoria: o Leapmotor B10, a média dos 18 modelos da base e o melhor deles. Menor número vence.
15º de 18 o melhor é o Geely EX2
15º de 18 o melhor é o Dolphin Mini
11º de 18 o melhor é o Dolphin Mini
15º de 18 o melhor é o Dolphin Mini
3º de 18 o melhor é o Aion UT
Tarifa residencial de R$ 0,85 por kWh (ANEEL, projeção da tarifa residencial média para 2026: R$ 851/MWh, divulgada em março de 2026). A média e o melhor da base usam o melhor valor de cada um dos 18 modelos no critério. Recarga completa considera a capacidade nominal da bateria; o consumo é estimado (bateria dividida pela autonomia Inmetro).
O que mais perguntam sobre o B10
As respostas usam só os números da ficha, com preços verificados em 12/09/2026.
O Leapmotor B10 vale a pena?
Qual a autonomia do Leapmotor B10?
Quanto custa o Leapmotor B10?
Quanto custa carregar o Leapmotor B10?
Quais são as versões do Leapmotor B10?
Todos os comparativos do B10
Um ponto por critério vencido, comparando a melhor versão de cada modelo. 5 duplas publicadas; as próximas entram em lotes.
vs BYD Dolphin Plus Hatch médio, a partir de R$ 179.990
Empate em quatro critérios
vs BYD Yuan Pro SUV compacto, a partir de R$ 174.990
O Leapmotor B10 leva cinco critérios
vs GWM Ora 03 Hatch compacto, a partir de R$ 169.000
O Leapmotor B10 leva cinco critérios
vs GWM Ora 5 SUV compacto, a partir de R$ 163.990
Empate em quatro critérios
vs Neta X SUV médio, a partir de R$ 194.900
O Leapmotor B10 leva seis critérios
Fontes e método
- Preços: tabela pública de Leapmotor, verificados em 12/09/2026.
- Autonomia e consumo: ciclo Inmetro (PBEV), por versão.
- Custo de energia: tarifa residencial média da ANEEL.
Fontes oficiais: Leapmotor; tabela de consumo e autonomia do Inmetro. O texto é gerado com inteligência artificial sobre a base própria e passa por revisão editorial. Leia a metodologia completa.