Carros elétricos até R$ 200 mil: 18 modelos, 27 versões, 24 comparativosPreços verificados até 19/09/2026
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Preços verificados em 12/09/20262 versões

Ficha técnica 2026, Geely EX2

Hatch compacto, 4,130 m de comprimento e 375 L de porta-malas

Duas versões, Pro e Max, de R$ 123.800 a R$ 136.800, com até 289 km de autonomia Inmetro e até 116 cv.

Preço de entradaR$ 123.800Pro, verificado em 12/09/2026
Autonomia máxima289 kmPro, ciclo Inmetro
Potência máxima116 cv0 a 100 km/h em 10,2 s
Bateria39,4 kWhPro
Recarga DC70 kWPro
Porta-malas375 LMax
Geely EX2, foto de divulgação da Geely

Pro e Max, pista a pista

Autonomiaciclo Inmetro
Pro289 km
Max289 km
Potência
Pro116 cv
Max116 cv
0 a 100 km/hmenor vence
Pro10,2 s
Max10,2 s

Foto: divulgação Geely (geelybrasil.com.br)

O Geely EX2 vale a pena em 2026?

Pelos números, depende do uso. No ranking de seis critérios da base (preço de entrada, autonomia Inmetro, R$ por km, potência, recarga DC e porta-malas), o Geely EX2 é o 7º de 18 modelos, com 49 pontos, primeiro em menor R$ por km de autonomia. A versão de entrada custa R$ 428 por km de autonomia, contra a média de R$ 547 da categoria (mais alcance por real do que a média). As duas versões, hatch compacto, mudam no que segue.

Vale a pena para quem quer um elétrico compacto de uso urbano com boa lista de equipamentos e proposta diferente, especialmente na versão de entrada. O Geely EX2 2026 parte de R$ 123.800 (verificado em 12/09/2026), com autonomia Inmetro de 289 km, bateria de 39,4 kWh, 116 cv e porta-malas de 375 L. É um hatch compacto vendido pela rede Renault, com tração traseira, suspensão independente nas 4 rodas e até frunk de 70 L, um conjunto que chama atenção nessa faixa de preço.

O dado mostra um carro mais racional para cidade do que para estrada longa, porque a autonomia é de 289 km nas duas versões e a recarga DC fica em 70 kW. A Pro já entrega multimídia 14,6", piloto automático e câmera de ré, enquanto a Max adiciona ACC, AEB e alerta de faixa. O ponto forte está no custo de uso, com recarga completa em casa por R$ 33,49 e custo por 100 km de R$ 11,59. O defeito mais claro é que a Pro fica sem ADAS avançado, e a Max cobra R$ 13 mil sobre a Pro basicamente por esse pacote.

Pro e Max, pista a pista

Preçomenor vence
ProR$ 123.800
MaxR$ 136.800
Bateria
Pro39,4 kWh
Max39,4 kWh
Recarga DCkW máx.
Pro70 kW
Max70 kW
Porta-malas
Pro375 L
Max375 L

melhor das versõesfica atrás

Preço por versão

Tabela pública da Geely, preços verificados em 12/09/2026. A faixa mais longa é o menor preço do modelo.

Propreço de tabelaR$ 123.800verificado em 12/09/2026Tração traseira e suspensão independente nas 4 rodas. Frunk de 70 L. Vendido pela rede Renault.
Maxpreço de tabelaR$ 136.800verificado em 12/09/2026R$ 13 mil sobre a Pro pagam o pacote ADAS.

Pro e Max, lado a lado

O melhor valor de cada linha acende. Dimensões em metros, autonomia no ciclo Inmetro.

CritérioGeelyEX2 ProGeelyEX2 Max
Preçotabela, menor venceR$ 123.800R$ 136.800
Autonomiaciclo Inmetro289 km289 km
Bateria39,4 kWh39,4 kWh
Potência116 cv116 cv
0 a 100 km/hmenor vence10,2 s10,2 s
Recarga DCkW máx.70 kW70 kW
Comprimento4,130 m4,130 m
Largura1,800 m1,800 m
Altura1,580 m1,580 m
Entre-eixos2,65 m2,65 m
Porta-malas375 L375 L

Dimensões sem faixa: não há melhor ou pior. Arraste para o lado no celular para ver as outras versões.

Itens de série, ADAS e observações por versão

EX2 Pro

Multimídia 14,6", piloto automático, câmera de ré. Sem ADAS avançado

Observação: Tração traseira e suspensão independente nas 4 rodas. Frunk de 70 L. Vendido pela rede Renault.

EX2 Max

ACC, AEB, alerta de faixa, câmera 540°, banco elétrico, carregador por indução

Observação: R$ 13 mil sobre a Pro pagam o pacote ADAS.

Quanto custa cada km, cada cv e cada recarga

Contas abertas na tarifa de R$ 0,85 por kWh e no consumo do ciclo Inmetro. Em todas as pistas, o menor número vence e ganha a faixa mais longa.

R$ por kmpreço dividido pela autonomia
EX2 ProR$ 428
EX2 MaxR$ 473
R$ por cvpreço dividido pela potência
EX2 ProR$ 1.067
EX2 MaxR$ 1.179
Recarga completabateria cheia, em casa
EX2 ProR$ 33,49
EX2 MaxR$ 33,49
Custo por 100 km
EX2 ProR$ 11,59
EX2 MaxR$ 11,59
ConsumokWh por 100 km
EX2 Pro13,6 kWh
EX2 Max13,6 kWh

menor valor da contafica atrás

Tarifa residencial de R$ 0,85 por kWh (ANEEL, projeção da tarifa residencial média para 2026: R$ 851/MWh, divulgada em março de 2026). Recarga completa considera a capacidade nominal da bateria; o custo por 100 km usa o consumo estimado (bateria dividida pela autonomia Inmetro).

O que mais perguntam sobre o EX2

As respostas usam só os números da ficha, com preços verificados em 12/09/2026.

O Geely EX2 vale a pena?

Sim, faz sentido para uso urbano e rotina curta, com autonomia Inmetro de 289 km, recarga completa em casa por R$ 33,49 e custo por 100 km de R$ 11,59. A versão Pro é a mais racional; na Max, os R$ 13 mil sobre a Pro pagam o pacote ADAS.

Qual a autonomia do Geely EX2?

O Geely EX2 tem autonomia Inmetro de 289 km nas versões Pro e Max. As duas também usam bateria de 39,4 kWh.

Quanto custa o Geely EX2?

O Geely EX2 Pro custa R$ 123.800 (verificado em 12/09/2026) e o EX2 Max custa R$ 136.800 (verificado em 12/09/2026). São 2 versões no ano-modelo 2026.

Qual versão do Geely EX2 comprar?

A Pro entrega 116 cv, 289 km de autonomia Inmetro, multimídia 14,6", piloto automático e câmera de ré por R$ 123.800 (verificado em 12/09/2026). A Max sobe para R$ 136.800 (verificado em 12/09/2026) e adiciona ACC, AEB, alerta de faixa, câmera 540°, banco elétrico e carregador por indução.

Fontes e método

  • Preços: tabela pública de Geely, verificados em 12/09/2026.
  • Autonomia e consumo: ciclo Inmetro (PBEV), por versão.
  • Custo de energia: tarifa residencial média da ANEEL.

Fontes oficiais: Geely; tabela de consumo e autonomia do Inmetro. O texto é gerado com inteligência artificial sobre a base própria e passa por revisão editorial. Leia a metodologia completa.

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