Ficha técnica 2026, GWM Ora 5
SUV compacto, 4,471 m de comprimento e 362 L de porta-malas
Versão única a R$ 163.990, com 349 km de autonomia Inmetro, 204 cv e recarga DC de 120 kW.
O que vem de série
- ADAS nível 2+
- Câmera 540°
- V2L
- Multimídia 14,6" Coffee OS
Terceiro preço desde junho. Fila pode passar de 150 dias; lojistas cobram acima da tabela.
Foto: divulgação GWM (gwmmotors.com.br)
Contra os vizinhos de preço
Um ponto por critério vencido, melhor versão de cada modelo. O comparativo completo abre quando a dupla está publicada.
O Ora 5 vale a pena em 2026?
Pelos números, sim. No ranking de seis critérios da base (preço de entrada, autonomia Inmetro, R$ por km, potência, recarga DC e porta-malas), o Ora 5 é o 3º de 18 modelos, com 35 pontos. A versão de entrada custa R$ 470 por km de autonomia, contra a média de R$ 547 da categoria (mais alcance por real do que a média). É SUV compacto em versão única.
Vale a pena para quem quer um elétrico compacto bem equipado e com bom desempenho, mas hoje o GWM Ora 5 2026 cobra caro pela entrega e ainda sofre com disponibilidade. Na única versão, ele parte de R$ 163.990 (verificado em 12/09/2026) e traz autonomia Inmetro de 349 km, bateria de 58,3 kWh, 204 cv e 0 a 100 km/h em 7,7 s. O pacote de itens é forte, com ADAS nível 2+, câmera 540°, V2L e multimídia 14,6" Coffee OS.
O ponto forte está no conjunto de tecnologia e performance para uso urbano e rodoviário leve, com recarga DC de 120 kW e custo por 100 km de R$ 14,20. O defeito que o dado mostra está no mercado: é o terceiro preço desde junho, a fila pode passar de 150 dias e lojistas cobram acima da tabela. Também não é referência em espaço de bagagem, já que o porta-malas tem 362 L, número apenas suficiente para a categoria.
Os números da versão
Ficha técnica completa
Dimensões em metros, autonomia no ciclo Inmetro.
Autonomia no ciclo Inmetro; dimensões em metros.
Itens de série, ADAS e observações por versão
Ora 5
ADAS nível 2+, câmera 540°, V2L, multimídia 14,6" Coffee OS
Observação: Terceiro preço desde junho. Fila pode passar de 150 dias; lojistas cobram acima da tabela.
Quanto custa cada km, cada cv e cada recarga
Cada conta contra a categoria: o Ora 5, a média dos 18 modelos da base e o melhor deles. Menor número vence.
5º de 18 o melhor é o Geely EX2
9º de 18 o melhor é o Dolphin Mini
13º de 18 o melhor é o Dolphin Mini
9º de 18 o melhor é o Dolphin Mini
2º de 18 o melhor é o Aion UT
Tarifa residencial de R$ 0,85 por kWh (ANEEL, projeção da tarifa residencial média para 2026: R$ 851/MWh, divulgada em março de 2026). A média e o melhor da base usam o melhor valor de cada um dos 18 modelos no critério. Recarga completa considera a capacidade nominal da bateria; o consumo é estimado (bateria dividida pela autonomia Inmetro).
O que mais perguntam sobre o Ora 5
As respostas usam só os números da ficha, com preços verificados em 12/09/2026.
O GWM Ora 5 vale a pena?
Qual a autonomia do GWM Ora 5?
Quanto custa o GWM Ora 5?
Quanto custa carregar o GWM Ora 5?
Quais são as medidas e o porta-malas do GWM Ora 5?
Todos os comparativos do Ora 5
Um ponto por critério vencido, comparando a melhor versão de cada modelo. 3 duplas publicadas; as próximas entram em lotes.
vs BYD Dolphin Hatch compacto, a partir de R$ 149.990
O Ora 5 leva seis critérios
vs BYD Yuan Pro SUV compacto, a partir de R$ 174.990
O Ora 5 leva sete critérios
vs Leapmotor B10 SUV compacto, a partir de R$ 182.990
Empate em quatro critérios
Na mesma faixa de preço
GWM Ora 03 Hatch compacto, 1 versão
MG MG4 Hatch médio, 2 versões
BYD Yuan Pro SUV compacto, 2 versões
GAC Aion Y SUV médio, 2 versões
Fontes e método
- Preços: tabela pública de GWM, verificados em 12/09/2026.
- Autonomia e consumo: ciclo Inmetro (PBEV), por versão.
- Custo de energia: tarifa residencial média da ANEEL.
Fontes oficiais: GWM; tabela de consumo e autonomia do Inmetro. O texto é gerado com inteligência artificial sobre a base própria e passa por revisão editorial. Leia a metodologia completa.