Carros elétricos até R$ 200 mil com maior autonomia em 2026
Da versão de maior alcance de cada modelo: Geely EX5 Pro faz 413 km no ciclo Inmetro; a última da lista, 181 km.
Foto: divulgação Geely (geelybrasil.com.br)Do 1º ao 18º: autonomia inmetro
Ordem decrescente da autonomia no ciclo Inmetro (PBEV) da versão de maior alcance de cada modelo. WLTP, NEDC e CLTC não entram: dão números maiores e não comparáveis entre marcas.
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Geely EX5 Pro, suv médio
413 km60,2 kWh, R$ 195.800 - 2
MG MG4 Comfort 64 kWh, hatch médio
364 km64,0 kWh, R$ 169.600 - 3
MG MG4 Urban Luxury 54 kWh, hatch médio
358 km53,9 kWh, R$ 154.990 - 4
BYD Dolphin Plus versão única, hatch médio
350 km60,5 kWh, R$ 179.990 - 5
GWM Ora 5 versão única, suv compacto
349 km58,3 kWh, R$ 163.990 - 6
GAC Aion Y Premium, suv médio
318 km63,2 kWh, R$ 175.990 - 7
GWM Ora 03 BEV58, hatch compacto
315 km58,0 kWh, R$ 169.000 - 8
GAC Aion UT Elite, hatch médio
310 km60,0 kWh, R$ 159.990 - 9
Chevrolet Captiva EV Premier, suv médio
304 km60,0 kWh, R$ 199.990 - 10
BYD Yuan Pro GL, suv compacto
293 km45,1 kWh, R$ 174.990 - 11
BYD Dolphin GS, hatch compacto
291 km44,9 kWh, R$ 149.990 - 12
Geely EX2 Pro, hatch compacto
289 km39,4 kWh, R$ 123.800 - 13
Leapmotor B10 Comfort, suv compacto
288 km56,2 kWh, R$ 182.990 - 14
BYD Dolphin Mini GS, subcompacto
280 km38,9 kWh, R$ 119.990 - 15
Neta Aya Comfort / Luxury, suv compacto
Aviso de mercado: pós-venda incerto. Veja a ficha.
263 km40,7 kWh, R$ 124.900 - 16
Chevrolet Spark EUV Activ, suv compacto
258 km42,0 kWh, R$ 144.990 - 17
Neta X 400, suv médio
Aviso de mercado: pós-venda incerto. Veja a ficha.
258 km52,5 kWh, R$ 194.900 - 18
JAC E-JS1 versão única, subcompacto
181 km31,4 kWh, R$ 119.900
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Como esta lista é montada
Ordem decrescente da autonomia no ciclo Inmetro (PBEV) da versão de maior alcance de cada modelo. WLTP, NEDC e CLTC não entram: dão números maiores e não comparáveis entre marcas. A base tem 18 modelos de 9 marcas (Geely, MG, BYD, GWM, GAC, Chevrolet, Leapmotor, Neta, JAC) com preço de tabela até R$ 200 mil, e esta lista usa 18 deles. Em primeiro está o Geely EX5 (413 km); em último, o JAC E-JS1 (181 km). Nenhum número vem de memória: preço, autonomia, potência, bateria, recarga e porta-malas são os da tabela pública de cada marca e do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, e cada preço carrega a data em que foi conferido, hoje entre 12/09/2026 e 19/09/2026.
Preço de tabela não é preço de balcão: bônus de concessionária, frete e negociação mudam o valor final, e a lista não tenta adivinhar isso. Quando a própria marca anuncia preço promocional, ele entra com a observação e a tabela cheia ao lado. A autonomia é sempre a do ciclo Inmetro, medida em laboratório; no uso real, ar-condicionado, velocidade e relevo reduzem o número. O custo por km e por 100 km usa a tarifa residencial média de R$ 0,85 por kWh (ANEEL); em eletroposto público o kWh custa mais.
Para escolher entre dois modelos desta lista, o comparativo A vs B traz o placar de oito critérios, a tabela por versão e o veredito por perfil de uso; a ficha de cada modelo tem todas as versões lado a lado, os itens de série e o botão de informar erro. A ordem muda sozinha quando um preço ou uma versão muda na base, e uma rotina mensal marca para revisão o que passou de 30 dias. Base atualizada em setembro de 2026; a metodologia explica fontes, cálculos e limites.
Perguntas frequentes
As respostas usam só os números desta base, com preço verificado por versão, em 2026.