Carros elétricos até R$ 200 mil: 18 modelos, 27 versões, 24 comparativosPreços verificados até 19/09/2026
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Preços verificados em 19/09/20262 versões

Ficha técnica 2026, GAC Aion Y

SUV médio, 4,535 m de comprimento e 361 L de porta-malas

Duas versões, Premium e Elite, de R$ 175.990 a R$ 187.990, com até 318 km de autonomia Inmetro e até 204 cv.

Preço de entradaR$ 175.990Premium, verificado em 19/09/2026
Autonomia máxima318 kmPremium, ciclo Inmetro
Potência máxima204 cv0 a 100 km/h em 8,5 s
Bateria63,2 kWhPremium
Recarga DC75 kWPremium
Porta-malas361 LElite
GAC Aion Y, foto de divulgação da GAC

Premium e Elite, pista a pista

Autonomiaciclo Inmetro
Premium318 km
Elite318 km
Potência
Premium204 cv
Elite204 cv
0 a 100 km/hmenor vence
Premium8,5 s
Elite8,5 s

Foto: divulgação GAC (gacgroup.com/pt-br)

O Aion Y vale a pena em 2026?

Pelos números, depende do uso. No ranking de seis critérios da base (preço de entrada, autonomia Inmetro, R$ por km, potência, recarga DC e porta-malas), o Aion Y é o 10º de 18 modelos, com 57 pontos. A versão de entrada custa R$ 553 por km de autonomia, contra a média de R$ 547 da categoria (menos alcance por real do que a média). As duas versões, SUV médio, mudam no que segue.

O GAC Aion Y 2026 é um SUV médio elétrico para quem prioriza espaço interno, posição de dirigir alta e boa lista de equipamentos, mas sem buscar desempenho esportivo ou grande alcance rodoviário. A linha tem 2 versões e parte de R$ 175.990 (verificado em 19/09/2026), com autonomia Inmetro de 318 km na Premium. As duas usam bateria de 63,2 kWh, entregam 204 cv e fazem de 0 a 100 km/h em 8,5 s, com recarga DC de 75 kW. Na prática, ele atende melhor uso urbano e deslocamentos diários do que viagens longas.

O ponto forte está no pacote de série já na Premium, com ADAS, câmera 360°, multimídia 14,6" com CarPlay e Android Auto, auto-hold e ISOFIX. A Elite adiciona teto solar e acabamento superior, mas mantém o mesmo conjunto mecânico. O dado que pesa contra o modelo é a autonomia Inmetro de 318 km combinada ao consumo estimado de 19,9 kWh/100 km, números apenas medianos para o porte, enquanto o porta-malas de 361 L também fica abaixo do que parte do público espera de um SUV médio.

Premium e Elite, pista a pista

Preçomenor vence
PremiumR$ 175.990
EliteR$ 187.990
Bateria
Premium63,2 kWh
Elite63,2 kWh
Recarga DCkW máx.
Premium75 kW
Elite75 kW
Porta-malas
Premium361 L
Elite361 L

melhor das versõesfica atrás

Preço por versão

Tabela pública da GAC, preços verificados em 19/09/2026. A faixa mais longa é o menor preço do modelo.

Premiumpreço de tabelaR$ 175.990verificado em 19/09/2026A GAC divulga 0 a 50 km/h em 4,1 s; o 0 a 100 de 8,5 s é da rede de concessionárias. Recarga DC de 30 a 80% em cerca de 55 min.
Elitepreço de tabelaR$ 187.990verificado em 19/09/2026Mesmo conjunto mecânico da Premium.

Premium e Elite, lado a lado

O melhor valor de cada linha acende. Dimensões em metros, autonomia no ciclo Inmetro.

CritérioGACAion Y PremiumGACAion Y Elite
Preçotabela, menor venceR$ 175.990R$ 187.990
Autonomiaciclo Inmetro318 km318 km
Bateria63,2 kWh63,2 kWh
Potência204 cv204 cv
0 a 100 km/hmenor vence8,5 s8,5 s
Recarga DCkW máx.75 kW75 kW
Comprimento4,535 m4,535 m
Largura1,870 m1,870 m
Altura1,650 m1,650 m
Entre-eixos2,75 m2,75 m
Porta-malas361 L361 L

Dimensões sem faixa: não há melhor ou pior. Arraste para o lado no celular para ver as outras versões.

Itens de série, ADAS e observações por versão

Aion Y Premium

ADAS com alerta de colisão e frenagem de emergência, câmera 360°, multimídia 14,6" com CarPlay e Android Auto, auto-hold, ISOFIX

Observação: A GAC divulga 0 a 50 km/h em 4,1 s; o 0 a 100 de 8,5 s é da rede de concessionárias. Recarga DC de 30 a 80% em cerca de 55 min.

Aion Y Elite

Tudo da Premium + teto solar e acabamento superior

Observação: Mesmo conjunto mecânico da Premium.

Quanto custa cada km, cada cv e cada recarga

Contas abertas na tarifa de R$ 0,85 por kWh e no consumo do ciclo Inmetro. Em todas as pistas, o menor número vence e ganha a faixa mais longa.

R$ por kmpreço dividido pela autonomia
Aion Y PremiumR$ 553
Aion Y EliteR$ 591
R$ por cvpreço dividido pela potência
Aion Y PremiumR$ 863
Aion Y EliteR$ 922
Recarga completabateria cheia, em casa
Aion Y PremiumR$ 53,72
Aion Y EliteR$ 53,72
Custo por 100 km
Aion Y PremiumR$ 16,89
Aion Y EliteR$ 16,89
ConsumokWh por 100 km
Aion Y Premium19,9 kWh
Aion Y Elite19,9 kWh

menor valor da contafica atrás

Tarifa residencial de R$ 0,85 por kWh (ANEEL, projeção da tarifa residencial média para 2026: R$ 851/MWh, divulgada em março de 2026). Recarga completa considera a capacidade nominal da bateria; o custo por 100 km usa o consumo estimado (bateria dividida pela autonomia Inmetro).

O que mais perguntam sobre o Aion Y

As respostas usam só os números da ficha, com preços verificados em 19/09/2026.

O GAC Aion Y vale a pena?

Vale para quem quer um SUV médio elétrico bem equipado desde a versão Premium, com 204 cv e ADAS. O ponto de atenção está na autonomia Inmetro de 318 km e no porta-malas de 361 L, que não são destaque no segmento.

Qual a autonomia do GAC Aion Y?

Tanto Premium quanto Elite têm autonomia Inmetro de 318 km. As duas versões usam bateria de 63,2 kWh.

Quanto custa o GAC Aion Y?

O GAC Aion Y 2026 custa a partir de R$ 175.990 (verificado em 19/09/2026) na versão Premium. A versão Elite sai por R$ 187.990 (verificado em 19/09/2026).

Qual a diferença entre Premium e Elite no GAC Aion Y?

A Elite mantém os mesmos 204 cv, bateria de 63,2 kWh e autonomia Inmetro de 318 km da Premium. A diferença informada está no teto solar e no acabamento superior.

Quanto custa recarregar o GAC Aion Y em casa?

A recarga completa em casa foi calculada em R$ 53,72 nas versões Premium e Elite. O custo por 100 km é de R$ 16,89.

Fontes e método

  • Preços: tabela pública de GAC, verificados em 19/09/2026.
  • Autonomia e consumo: ciclo Inmetro (PBEV), por versão.
  • Custo de energia: tarifa residencial média da ANEEL.

Fontes oficiais: GAC; tabela de consumo e autonomia do Inmetro. O texto é gerado com inteligência artificial sobre a base própria e passa por revisão editorial. Leia a metodologia completa.

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